Vanaf 1 april kan je opnieuw intekenen op een gratis Blue Bike-abonnement, zodat het systeem wellicht voor het tweede jaar op rij volledig gratis blijft. Het gebruik van de Blue Bike zit in stijgende lijn. De gemeenteraad keurde recent de verlenging van de samenwerkingsovereenkomst met Blue Mobility, de dochtermaatschappij van de NMBS die het fietsdeelsysteem aanbiedt, goed. Aanvankelijk zag het er naar uit dat de stad niet langer kon tussenkomen in de ritten die buiten Ninove gemaakt werden, maar na overleg met Blue Mobility werd toch een manier gevonden om het derdebetalersysteem ook op dat punt te behouden. "Een derde van de ritten die we het voorbije jaar betaald hebben, gebeurde buiten Ninove," vertelt schepen van Mobiliteit Wouter Vande Winkel, "wat toch duidelijk aantoont dat we tegemoetkomen aan een reële behoefte. Het is effectief ook makkelijk voor wie met de trein naar Aalst, Gent of andere steden met een Blue Bike-punt gaat: je pikt een fiets op en kan de laatste kilometer vlot en snel afwerken ? een stimulans om voor het openbaar vervoer te kiezen." Het gebruik van Blue Bike zit overigens in de lift. OCMW-raadslid Jordy De Dobbeleer maakt zelf gebruik van Blue Bike en meent dat er nog een groot groeipotentieel is: "Onbekend is onbemind, maar de mond-aan-mondreclame doet zijn werk en eens je er gebruik van gemaakt hebt, ben je verkocht." Sinds de start werden op 10 maanden tijd een kleine 2000 ritten gemaakt, of per werkdag gerekend zo'n 10 ritten.